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2019-01-24 01:47:00来源:励志吧0次阅读

外卖超人中止业务 外卖市场不烧钱能留住吃货吗?:哆啦a梦漫画下载

摘要:   “我装橱柜时,想请两位小哥吃午饭,叫了家两公里以内的外卖,快两个小时才送到。”市民涂女士一提起在某外卖平台的订餐经历,就忍不住吐槽。  背靠巨头,持续烧钱拉用户,这正是国内几大外卖巨头擅用的手法哆啦a梦漫画下载最新动态及资讯。

3月24日晚间,三部委发布《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》称,自2016年4月8日起,我国将实施跨境电子商务零售进口税收政策,并同步调整行邮税政策,海淘的免税时代落幕了。   “钻空子”成过去时

“我装橱柜时,想请两位小哥吃午饭,叫了家两公里以内的外卖,快两个小时才送到。”市民涂女士一提起在某外卖平台的订餐经历,就忍不住吐槽。

背靠巨头,持续烧钱拉用户,这正是国内几大外卖巨头擅用的手法。经过一段时间野蛮生长,外卖巨头们不仅拖死了国内一些资本不足的小外卖平台,而且逼得一些洋品牌也退出中国市场。前不久,一家德国品牌外卖超人就放话称,由于中国外卖市场存在泡沫,决定暂时中止业务,黯然离场。

无数配送员满大街小巷穿梭,大小餐厅饭馆成为平台商家,但在外卖野蛮生长的背后,市场泡沫是否真实存在?

野蛮生长

逼退洋超人

外卖超人专注白领市场O2O订餐,是国际外卖订餐巨头Delivery Hero在中国的代表品牌。外卖超人坚持轻模式运作,不建自配送,不补贴,不打价格战。查看其平台,外卖超人所推订餐服务对合作商家资质要求也较高,比如一些带有“认证”标识的商家,可看到餐厅营业执照、餐饮服务许可证和餐厅环境照片等。

尽管进军外卖的时间不算晚,但外卖超人始终未能跻身主流。其APP下载量与同类平台相比,远不是同一量级,平台下单量也少得可怜。北京双井附近一家餐厅是外卖超人的合作商家,至宣布暂停服务,该外卖平台订单数仅有12单。该店工作人员说,跟其他平台每天稳定的订单量相比,外卖超人平台上的销售很不好,“隔三差五才一个订单,几乎没有‘存在感’。”

据了解,外卖超人为商家提供的服务并不多。有的外卖平台为商家提供即时结算、免费餐具、免费发放菜单等服务,但外卖超人只提供每单送饮料的补贴,对商家并没有额外服务。由于国内外市场竞争环境和消费习惯的不同,外卖超人温柔的打法难以奏效。

占住了市场

却难掩尴尬

外卖超人所谓的外卖市场“不理性”,理由是:国内最大的三家迫人入山坳外卖平台,总估值已超90亿美元,超过全球最大的三家外卖平台Delivery Hero、GrubHub、JustEat之和。“可以对照的是,中国最大的搜索引擎百度、奇虎360的市值之和相当于Google的15%;最大的出行平台滴滴、易到用车、神我就给你一元钱”州专车的估值之和相当于Uber、Lyft的35%;最大的电商平台阿里巴巴、京东、唯品会的市值之和相当你也无须左右别人对许多事情的看法于Amazon、Ebay的72%。”

而在餐饮O2O自媒体创始人罗华山看来,外卖市场“不理性”,主要是指近年来的外卖“补贴大战”和超常规发展。他认为,未来外卖市场毫无疑问将是BAT三家的天下。但跑马圈地的粗放发展,尽管已将市场瓜分殆尽,却无法回避卫生状况不佳、送餐不及时的顽疾。

在西四环国润商务大厦工作的李女士最近发现,公司附近的几家小餐馆竟然都挂上了“本店已成某某外卖商家”的牌子。在她看来,这几家小餐馆的卫生状况实在堪忧,还没进门就闻到呛鼻的油烟味儿,狭小的后厨满是油污,食材随意堆放在墙角。

即便如此,却仍有某外卖平台的送餐小哥在此等待备餐。上看起来高大上,线下可能是个黑作坊。“真不知道那些下单的人,知道自己吃的饭是在这种地方做出来的,会不会吐。”李女士说。

日前,相关执法部门就取缔了学院南路北京邮电大学南门附近的6家做络外卖的无证餐馆,并约谈了相关外卖平台,要求必须对入食品经营者进行实名登记和主体经营资质准入的审查。某外卖巨头近5个月来,已在全国范围内下线违规餐厅25761家。

此外,送餐不及时也是订餐用户吐槽的焦点。中国烹饪协会的一份调查显示,一般超过30分钟,餐饮外送消费者基本会失去耐心。“我的外卖又无限迟到了。”“拖了4小时才吃到外卖。”不少用户对此怨声载道。尽管有平台推出了迟到就赔钱,但严重影响用户体验确是实实在在的。

“有补贴才有订单”

魔咒能破吗?

疯狂烧钱补贴,洋品牌眼中的“不理性”,对外卖巨头们来说,却是一笔十分划算的买卖。

饿了么相关负责人就表示,补贴其实就是一种变相广告,“作为获得用户的一种手段,等于把广告费直接返还给消费者,如果获取用户的成本比打广告或其他宣传渠道要低,就是很划算的。”今年初,百度外卖CEO巩振兵在一次演讲中称,去年几家外卖公司加起来,补贴出去的钱至少有五六十亿元人民币。

业内人士指出,跑马圈地完成后,如今的外卖市场到了分水岭,各大平台的补贴已大大收紧。一直以来,外卖陷入“有补贴才有订单”的魔咒。一旦没了补贴,用户还买账吗?

“确实贵了,尤其是外送费。”在一家事业单位工作的文文说,“以前点餐30块钱,通过支付,能减掉好几块,现在减得特别少了。”她说,如果以后没补贴了,她可能就去实体店了。

中国烹饪协会日前对2016年餐饮市场发展前景预测时就指出,餐饮外卖竞争将进入白热化,消费者关注的是价格补贴,但这一吸引客流量的维系链条过于脆弱,补贴一旦停止,外卖的订单量必然剧减。

但外卖巨头和一些业内专家却持乐观看法,他们认为由于用户消费习惯已经养成,外卖平台相信,即便是所有平台都取消补贴,仍会有很多人通过平台叫外卖。

在东三环上班的白领张小姐说,即使补贴取消也可能会继续叫外卖,“去店里成本也高啊,出门可能还要坐车,算上时间成本,其实跟叫外卖差不多。”

饿了么相关负责人还表示,其实外卖市场早就瞄向了高端餐饮。他举例说,“北京地区客单价已经很高,部分地区客单价甚至达到七八十块钱。与小额补贴相比,这类人群没那么敏感。” 新京报讯 (刘夏)昨天,有媒体报道称,神州专车运营主体神州优车已经完成新一轮融资,

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阿里巴巴参与了此次投资,占股9.8%。由于阿里巴巴同样是神州专车主要竞争对手滴滴快的背后的投资方,消息一出便引发热

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